Supplering fra Per Kyrre Reymert (2023):
D/S Activ, reder O. Thoresen, ved havnekranen på brinken i Peirsonhavna ved Northern Exploration Company’s marmorbrudd i London på Blomstrandhalvøya. I 1912 var David Thompson kaptein og Bernhard Svendsen islos. Activ var eid av Northern Exploration Company og gjorde tre turer mellom England, Norge og Svalbard det året. Seilbåten er Mansfields "Zoe" med robåt for anker, robåt på stranden, bygning opp til høyre for D/S Activ. 1912.
Skannene til bildene samt CV til Alf Frantzen ble gitt til NP av hans oldebarn Christine Frogner Brath. Alf Frantzen var utdannet ingeniør og var günder og investor i forskjellige materialprosesseringsbedrifter. Fra 1912 til 1932 var Frantzens fokus på Svalbard med handel i mineraler og salg av fangst fra Svalbard. I 1919 opprettet han «Spitsbergen Kull og Mineral-Aktieselskabet» og innen samme året hadde han sikret seg store områder på Svalbard, med tanke på mineralsøking og eventuell utvinning. Alle områdene ble besatt og dens rettighetene solgt til «Northern Exploration Company» før Svalbard traktaten ble undertegnet. Frantzen inntok en styreposisjon i selve firmaet og forhandlet for at den Norske Staten skulle kjøpe «Northern Exploration Company», som skjedde i 1932.
Supplering fra Per Kyrre Reymert (2023):
Fire menn og en kvinne foran bygning Northern. Alf Frantzen til venstre foran. 1912.
Skannene til bildene samt CV til Alf Frantzen ble gitt til NP av hans oldebarn Christine Frogner Brath. Alf Frantzen var utdannet ingeniør og var günder og investor i forskjellige materialprosesseringsbedrifter. Fra 1912 til 1932 var Frantzens fokus på Svalbard med handel i mineraler og salg av fangst fra Svalbard. I 1919 opprettet han «Spitsbergen Kull og Mineral-Aktieselskabet» og innen samme året hadde han sikret seg store områder på Svalbard, med tanke på mineralsøking og eventuell utvinning. Alle områdene ble besatt og dens rettighetene solgt til «Northern Exploration Company» før Svalbard traktaten ble undertegnet. Frantzen inntok en styreposisjon i selve firmaet og forhandlet for at den Norske Staten skulle kjøpe «Northern Exploration Company», som skjedde i 1932.
Klima- og miljøminister Sveinung Rotevatn besøkte Ny-Ålesund forskningsstasjon 28.-29. juni for å foreta den offisielle åpninga av det renoverte Servicebygget.
Servicebygget har hatt en viktig rolle som møteplass på tvers av fagområder og institusjoner, og som arena for å diskutere prosjekt-ideer og finne raske, ubyråkratiske løsninger på praktiske problem.
Under besøket fikk statsråd Rotevatn også anledning ti å besøke flere av de sentrale infrastrukturene – blant dem Zeppelinobservatoriet og Kartverkets geodetiske jordobservatorium.
Klima- og miljøminister Sveinung Rotevatn besøkte Ny-Ålesund forskningsstasjon 28.-29. juni for å foreta den offisielle åpninga av det renoverte Servicebygget.
Servicebygget har hatt en viktig rolle som møteplass på tvers av fagområder og institusjoner, og som arena for å diskutere prosjekt-ideer og finne raske, ubyråkratiske løsninger på praktiske problem.
Under besøket fikk statsråd Rotevatn også anledning ti å besøke flere av de sentrale infrastrukturene – blant dem Zeppelinobservatoriet og Kartverkets geodetiske jordobservatorium.
Fra 1971 - 1972 på ESRO stasonen (nå ESA), den Europeiske romforskningorganisasjonen, hvor oppgavene var å sende og ta imot data fra satellitter i polar bane.
Dataene som blei lastet ned ble tatt opp på bånd, og sendt med båt om sommeren og fly om vinteren til Tyskland.
